21		영종 내부순환(영종역~하늘도시) 트램 건설

구분	달성기간	사업주체	예산구분	총예산액 (백만원)
신규	임기외	국가/시	비예산	-

주관부서 (협조부서)	교통과	부서장 김상중(7714)	담 당 차지수(7797)	담당자 가백순(7799)

□ 공약목표

❍ 영종역에서 하늘도시를 연결하는 노선(트램)으로, 관광객 및 주민에게 수도권 접근이 쉬운 대중교통을 확보함으로써 지역경제 활성화에 기여

□ 개    요

❍ 사업기간 : 미정

❍ 사업구간 : 영종하늘도시 ~ 운남교차로 ~ 영종(공항철도) ~ 미단시티

❍ 사업규모 : 연장 22.45km, 정거장 20개소

❍ 총사업비 : 475,400백만원

□ 연도별 투자계획

(단위 : 백만원)

구 분	계	2022	2023	2024	2025	2026	임기후
계	475,400						475,400
국비
시비	475,400						475,400
구비
기타

□ 연도별 추진계획

기간	추진계획	목표 이행률
2022년 하반기	• 주민 숙원사업으로 영종트램 전 구간이 신속히 시행될 수 있도록 市에 지속적으로 요구	20%
2023년	• 市에 트램건설 지속적으로 건의 및 요구	40%
2024년	• 市에 트램건설 지속적으로 건의 및 요구	60%
2025년	• 市에 트램건설 지속적으로 건의 및 요구	80%
2026년	• 市에 트램건설 지속적으로 건의 및 요구	100%

□ 타기관과의 협조사항

❍ 영종트램 1단계 사업은 인천 도시철도망구축계획 변경(안)에서 대상노선

6순위에 해당되므로 사전타당성 조사 용역을 조속히 진행되어야 함

□ 문제점 및 대책

❍ 市에서는 현재 선행사업이 추진 중에 있으며 다수의 트램사업은 동시 추진이 어려워 투자 우선순위에 따라 사업 추진 예정

(영종트램1단계 : 6순위)

❍ 영종지역 전 구간을 연결하는 트램은 「인천광역시 도시철도망 구축계획」에 후보 노선으로 포함되어 있으나 경제성 부족(B/C=0.64) 으로 제2차 도시철도망 구축계획 대상노선 반영 불투명

□ 기대효과

❍ 각종 개발계획에 따라 장래 발생교통량에 대한 교통수요 처리 가능

❍ 공항철도와의 연계 환승을 통한 인천국제공항 및 수도권 접근성 향상

❍ 출퇴근 등 이동시간 획기적 단축(영종하늘도시 ↔ 운서역(감 23분))

❍ 미단시티 및 영종하늘도시, 공항신도시 등 외부 투자 유치, 도시 개발 촉진이 가능